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hội bàn đề:免征购置税延期再现“等等族”,但明年买新能源车真的划算吗

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免征购置税再延一年,新能源车潜在消费者中也出现不少“等等族”。财政部、税务总局、工信部联合发布《延续新能源汽车免征车辆购置税政策》的公告,对购置日期在2023年1月1日-12月31日期间内的新能源汽车免征车辆购置税。面对今年部分车型涨价、货源不足等情况,免征购置税延期政策让部分购车者开始考虑延迟购车计划。不过,北京商报记者调查发现,在消费者产生观望局面下,部分经销商将新能源汽车补贴即将到期及相关利好政策作为卖点,劝说有需求的消费者尽早购车。

消费端观望

看到新能源车免征购置税再次延期消息后,今年刚获得新能源小客车指标的市民张先生放缓购车计划,想再等等看。张先生告诉北京商报记者,在取得新能源小客车指标后,已前往多家4S店看车。但部分4S店销售人员称,目前不少车型由于供应链原因导致车源不足,心仪车型要等到明年才能提车。并且,此前的新能源车免征购置税公告显示,免征购置税将在今年12月31日到期,因此计划在今年赶紧买车。

据了解,目前我国车辆购置税计算公式为10%×[发票价÷(1+增值税率13%)],4S店一般提供给消费者的快捷计算方式为车辆发票价÷11.3。以购买一辆开票价为15万元的新能源汽车为例,免征购置税约为1.32万元。“本次购置税免征再次延期,明年也不用承担购置税成本,就想等等自己心仪的车型再做打算。”张先生表示。

与张先生有相同想法的还有市民王女士。相比张先生对车型的考虑,王女士购车计划延期主要考虑价格问题。受原材料成本上涨等因素影响,今年3月起已有超过20个新能源汽车品牌对旗下车型售价作出调整。进入5月,极氪、荣威、飞凡、福特等品牌相继发布提价公告。

“今年新能源车涨价已提高不少购车成本。”王女士坦言,此前欲选购一辆特斯拉Model 3车型,今年上半年销售人员称如果今年不买,明年可能要缴纳2万元车辆购置税,但近期不仅店内推出8000元优惠,购置税也再延期一年,准备再观望一段时间。

“退补”成卖点

虽然新能源车免征购置税延期让不少消费者开始重新考虑购车时间,但即将退出的补贴却成为经销商促销的卖点。“虽然免征购置税延期,但明年新能源车补贴政策即将退出,购车成本还会上涨。”一位上汽大众4S店销售人员表示。

2020年4月,财政部等四部委联合发布的《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》提出,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底,平缓补贴退坡力度和节奏,原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%,并规定补贴前新能源汽车售价不高于30万元。

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今年6月,财政部官网发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》显示,2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止。按照规划,今年补贴政策终止后,新能源汽车补贴将正式退出。“经过多年发展,新能源汽车市场正由政策导向向市场导向转移。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,随着市场兴起相关支持政策也会逐渐退坡,这是一个产业走向成熟的标志。

尽管目前有消费者选择持币待购,但在补贴政策即将退出下,部分4S店销售人员开始打补贴退出牌促销。“以P7为例,目前能享受超1万元新能源汽车补贴,加上超2万元的购置税减免,今年购车将节省近4万元,但明年补贴退出后车价肯定会出现上涨。”一位小鹏汽车直营店销售人员表示。同时,上述上汽大众4S店工作人员表示:“现在ID.4车型现金优惠为2万元,国家补贴为1.26万元,加上免征购置税,该车型落地价在23万元左右,但目前车源比较紧张,如果消费者不尽早订车,提车时间被排到明年,购车成本势必提升。”

对此,一位吉利汽车销售人员对北京商报记者解释称,由于新能源车补贴将在今年底终止,消费者需在今年12月底前完成车辆开票,否则很可能无法享受相应补贴,建议有意向购车的消费者还是尽快完成提车,避免损失。

利好政策释放

事实上,除新能源车补贴外,诸多利好政策也让今年购车更加划算。

今年以来,为促进汽车市场消费,全国多地出台提升汽车消费的利好政策,其中不少地区均将政策期限划定为今年底。其中,杭州市商务局印发的《2022年杭州市新能源汽车购车补贴实施细则》提出,将对在2022年6-12月期间购买符合条件的新能源汽车的消费者给予最高1万元补贴;北京市印发的《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》中提出,要大力促进汽车等大宗消费,2022年底前对符合条件换购新能源乘用车的给予最高不超过1万元/辆补贴。据不完全统计,北京、上海、杭州、广东、武汉、常州都已出台相应政策。

“今年国内各地区给予各种补贴,虽然不少新能源车型出现涨价情况,但在利好政策助推下仍能为消费者降低部分购车成本。”一位蔚来汽车直营店销售人员表示。

不仅全国利好政策出台,各车企也大力促销拉动汽车消费。一位上汽大众4S店销售人员告诉北京商报记者,店内ID.4车型除现金优惠2000元外,厂家还提供6000元补贴。小鹏汽车销售人员则表示,燃油车车主置换不仅能享受北京市的相关补贴政策,近期店内也将置换补贴提升到1.8万元,只要是燃油车主置换购车便可享受补贴价。

“明年供应链紧张问题能否完全缓解、车价能否下调还未可知,但在诸多利好政策加持下,今年对有购车需求的消费者来说是个好机会。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示。

北京商报记者 刘洋 刘晓梦

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